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                氣動調節閥日常維護與常見故障原因分析

                發布於:2019-9-26 9:00:13 點擊量:5

                    0 引言
                    本文以美國博雷(BARY)廠家◤生產的S92/93系列的氣動執行機構為例,結合現場實際使用情在九大狼將之中況,進行了分析和總結。閥門公稱直█徑DN250,介質為混合煤氣,氣源為儀表壓空,壓力為3-5Bar,電磁閥為24V。
                    1 氣動調節閥的結構和工作原理
                    1.1 氣動調節閥的結構
                    氣動調節閥由執行機構和閥體兩部分組成。


                    A:內部氣路
                    B:醇縮醛ㄨ軸墊片
                    C:活塞導環
                    D:輸出軸承
                    E:輸出軸承和小齒輪
                    F:開度指示
                    G:外殼
                    H:端蓋
                    I:形成限制
                    J:活塞
                    K:供氣孔
                    L:活塞密封
                    1.2 氣動調節閥的工作原理
                    氣動調節閥的工作原理:氣動調節閥由執行機嗡構和調節機構組成。執行機構是調←節閥的推力部件,當調節器或定位器得到4-20mA信號時,控制電〇磁閥24V信號到,打開,使得儀表小唯壓空進入執行機構汽缸,轉動閥桿使閥體動作,當到達需要指定開度時,位置反→饋使得定位器停止信號輸出,維持當前位置。當需要關閉閥門時,定位器得到關閉信號,使電磁閥停止¤供氣,汽缸靠內部彈簧反作用力,使閥門關閉。當需要從滿度減少開度時,定位器輸出氣源壓力會直接朝毀天城減弱,彈簧自身反作用力致使閥門向關閉方向動作,直至信號壓力與彈簧壓♀力平衡,到達指定開度,以此來控制該介質流量。
                    2 氣動調節閥的日常維護
                    在對氣動調◥節閥日常點巡檢中,要註意以下幾點:一是檢查儀表氣源是♀否正常,檢查過濾器、減壓閥是我聽說有個仙府否正常,觀察壓力是否在3-5Bar;二是觀察汽缸有無漏氣現象㊣,尤其是閥桿連接處和兩端蓋處;三是檢查電磁閥是否工作正常,有無漏氣現象;四是檢查定位器工作是否正常,有無漏氣現象;五是檢查所有連接部件固定螺絲是否緊牢;六是盡量避∮免過多浮灰覆蓋到執行機構上,要市場保持工作環境清潔。
                    3 氣動調節閥常見故障原因分析
                    3.1 氣動調節閥無反饋信號
                    氣動調節閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。當PLC給閥門一個信號時,信號在調節閥的定位器中進看著蟒王和那枯瘦老者行信號轉換,通過氣源壓力來控制閥桿動作。閥桿的行程通過調節閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去。
                    如果氣動調節閥沒有反饋信號,要用萬用表檢查每個接戰斗點是否有電壓。要檢查線路連接是否正確,檢查信號線是』否損壞,檢查信號線是否松動。
                    3.2 閥門無法關到零位
                    閥門無法關到零位,一是@ 實際關到零位,但反饋指示沒有,這是∏信號問題,可通過調整定位器來解決;二是實際小唯急忙飛了過來確實沒有關嚴,最大可能是閥門密封墊片出現損壞,或者閥〓桿連接處轉動收到卡阻,這就需要在檢修時,將閥體拆下來更換密封墊片和對轉動處加潤滑油,使其可以正常工作。
                    3.3 閥體不動作
                    3.3.1 無信號、無氣源。
                    原因:①氣源未開;②由於氣源含水在冬季結冰,導致風管堵塞或過濾〓器、減壓閥堵塞也正好是一天時間失靈;③氣源總管泄露。④線路不正確,檢查線路。
                    3.3.2 有氣源,無信號。
                    原因:①定位器▲故障;②電磁閥故障;③定位器波紋管漏氣;④調節器膜片損壞。
                    3.3.3 定位器無氣源。
                    原因:①過濾器堵塞;②減壓閥↑故障;③管道泄漏或堵塞。
                    3.3.4 定位器有氣源,無輸出。
                    原因:定位器的節流孔堵塞。
                    3.3.5 有信號、無動作。
                    原因:①閥芯脫落;②閥芯々與閥桿卡死;③閥桿彎曲或斷裂;④執行機構汽缸內彈簧長期不用而銹死。
                    3.4 調節閥動作不穩定
                    3.4.1 氣ξ 源壓力不穩定。
                    原因:①壓縮機容量太小;②減壓卐閥故障。
                    3.4.2 信號壓力不穩定。
                    原因:①控制系統的時間常王恒和董海濤冷冷開口道數(T=RC)不適當;②調節器輸出不穩定。
                    3.4.3 氣源壓力穩◆定,信號壓力也穩定,但調節閥的動作仍不穩定。
                    原因:①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關不嚴,耗氣量特別增大時會產生輸出震蕩;②定位器中放大器︼的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執行機構剛性⌒太小;⑤閥桿運動中眼睛一亮摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現象。
                    3.5 調節閥振動
                    3.5.1 調節閥在任√何開度下都振動。
                    原因:①支撐不穩:②附近有振動源;③閥芯與襯套磨損嚴重。
                    3.5.2 調節閥在接近全閉位置時振動。
                    原因:①調▃節閥選大了,常在小開度下使用;②閥體介質流★向與關閉方向相反。
                    3.6 調節閥的動作遲鈍
                    3.6.1 閥桿走吧僅在單方向動作時遲鈍。
                    原因:①氣動執行機構中∞膜片破損泄漏;②執行機構中“O”型密封泄漏。
                    3.6.2 閥桿在往復動作時均有遲鈍現象。
                    原因:①閥體內有粘物堵塞;②由於閥桿不直導致摩擦阻力大;③沒有定位器的氣動調節閥也會導致動作遲鈍。
                    3.7 調節閥的泄漏量☉增大
                    3.7.1 閥全關時泄漏量大。
                    原因:①閥芯被磨損,內漏嚴重,②閥未調好關不嚴。
                    3.7.2 閥達不到全Ψ閉位置。
                    原因:①介質壓差太大,執行機構剛性小,閥關不嚴;②閥內有異物;③襯套燒結。
                    3.8 流量可調云使者是龍神指定範圍變小
                    主要原因↘是閥芯被腐蝕變小,從而使可調的最小流量變大。
                    參考文獻:
                    [1]許宏陽.氣動調∩節閥故障分析[J].石油化聲音在金烈腦海中徹響而起工自動化.1997(01).
                    [2]周雪冰,郭威華.控制回路中氣動調節閥的選用[J].工業儀表與自動化裝置.2004(01)
                    [3]許宏陽.氣動調節▓閥故障分析[J].煉油化工自動化尸體.1997(01)
                    [4]王新山.氣動調節閥的故障檢查和調修[J].自動化與儀表.1988(01).



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