日韩在线观看高清视频

  • <tr id='NZur5Q'><strong id='NZur5Q'></strong><small id='NZur5Q'></small><button id='NZur5Q'></button><li id='NZur5Q'><noscript id='NZur5Q'><big id='NZur5Q'></big><dt id='NZur5Q'></dt></noscript></li></tr><ol id='NZur5Q'><option id='NZur5Q'><table id='NZur5Q'><blockquote id='NZur5Q'><tbody id='NZur5Q'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='NZur5Q'></u><kbd id='NZur5Q'><kbd id='NZur5Q'></kbd></kbd>

    <code id='NZur5Q'><strong id='NZur5Q'></strong></code>

    <fieldset id='NZur5Q'></fieldset>
          <span id='NZur5Q'></span>

              <ins id='NZur5Q'></ins>
              <acronym id='NZur5Q'><em id='NZur5Q'></em><td id='NZur5Q'><div id='NZur5Q'></div></td></acronym><address id='NZur5Q'><big id='NZur5Q'><big id='NZur5Q'></big><legend id='NZur5Q'></legend></big></address>

              <i id='NZur5Q'><div id='NZur5Q'><ins id='NZur5Q'></ins></div></i>
              <i id='NZur5Q'></i>
            1. <dl id='NZur5Q'></dl>
              1. <blockquote id='NZur5Q'><q id='NZur5Q'><noscript id='NZur5Q'></noscript><dt id='NZur5Q'></dt></q></blockquote><noframes id='NZur5Q'><i id='NZur5Q'></i>
                您好,歡迎光臨杭州杜伯来人拉閥門科〓技有限公司官方網站!
                • 氣動(電動)調節閥、切斷閥系列
                • 自力式壓力、溫度№調節閥系列
                • 微壓、差壓、氮封裝置系列
                • O型、V型調節球閥系列、電磁閥、定位器等調節閥附件
                熱門產品:
                超壓切斷功能調壓閥 鍋爐給水泵最小必须要有一人循環流量調節閥 ZXPE型微小流量氣動薄膜單座調節閥 三通溫度控制閥 呼吸閥 衛生丧心病狂級氣動角型切斷閥 自力式微壓力調節閥 差壓閥 電動流量調節閥 電動單座雙座套筒調節閥 直接作用卐式蒸汽減壓站 襯氟氣動單座調節閥 微小流量調節閥 刀型閘閥 小※口徑單座調節閥 氣動活塞式切斷閥帶手輪 電動三◥通調節閥 精小型三通調節閥 保溫夾套切斷球閥 自力式氧氣專用減李冰清没有想到日本人会是如此壓閥 氣動減壓站 氣動襯氟調∞節閥 氣動防腐調節閥
                工程案例頭圖

                品質保證

                • 優秀銷售團隊提供7x24小時在線服務
                • 質量穩定:實行全程過程監控】全方位檢測
                • 價格合理:高效內部成本控制,讓利於客戶
                • 交貨快捷:采用先進生產工藝,縮短了交貨期

                您現在的位置:首頁 > 工程案例

                各類多級○降壓調節閥的類型特點及計算CV值的常用方法

                發布於:2019-12-20 8:59:41 點擊量:16

                   一、前言

                    在現代工業生產過程中,調節閥是用↓於控制系統改變管路中流體流量的裝置,是管系中的終端控制元件,起著分配流體介質、調節流體流量等重要作用。近年來隨著工業技術的不斷進步,實際生〗產中出現的高溫、高壓等特殊工況對調節閥也提出了更高的要求。特別是應用於高壓差場合的調節閥,由於流速∩很高,經常在內部節流件部位出現沖刷腐蝕,同時還伴有由空化現象引起的¤汽蝕、噪聲和振動等危害,給安全生產帶來重大隱患。因此,國內外一些廠家分別研究開發了⌒ 專門應用於高壓◣差條件下的多級降壓結構調節閥

                    本文對完成这一切之后常見的各類多級降壓調節閥的結構、工作原理及特點分別進行介紹。並且針對可壓縮工■況,對用戶如何根據實際要求的流量計算調節閥CV值的常用方法進行了總結。為用戶了解多級降壓調節閥的特點並合理選用提供了參考。

                    二、多級降壓調節閥的常見類ㄨ型及特點

                    在調節閥中產生的汽蝕空化現象,其根本原因即是由於閥前後的壓差過高。一般認≡為當Δp>2.5MPa時,流體介→質在閥內部進入節流部位時壓力驟然下降,在通流截面面積最小處壓力降追求至最低,當這一壓力低於當前溫度下流體的飽和蒸汽壓時,部分♂液體會出現汽化,形成大量微小的汽泡,當流體流過節流口壓力回升時,這些汽泡又發生破裂回到液態,對閥體和閥芯等部件產生沖擊※並帶來噪聲、振動等危害。近年來,國內→外一些調節閥廠商都研發了各種不同類型的專門應用於苛刻工況下的抗汽蝕多級降壓調節閥。常見的多級降壓調◥節閥分為三類,雖然在結構上有所不同,但有著共同的工作原理,都是通過改變結構他说將總的壓差進行分段多級降壓,使每一級壓降Δp1小於產生空化的臨界】壓差,從而有效避免⌒了汽蝕等危害的發生。

                    1.串㊣ 級式調節閥

                    串級式多級降壓結構如圖1所示,這種結構把原本」的一個整體的節流區域以多個分開的節流區域互相串聯,從而使較大的壓差轉換為々多個較小的壓差,使每一次的降壓範圍都控制在飽和蒸汽壓以上,使空化現象不再出現。

                圖1 串級式調節閥

                    串級式調節閥多用於液體介質工作的場合,其特點在◣於:

                    1)啟閉声音很平淡過程中能夠減輕持續壓差,每一級節流口的動作均滯後於上一級節流口,可以使在啟閉過♀程時作用於閥口的持續高壓逐級↓減輕,分擔了第一級節流口的壓力。

                    2)流阻較小,可以勝任流體清潔度不高,甚至□固液兩相流的場合。

                    3)串級式閥芯一般進行碳化鎢噴塗硬化處理,抗沖刷汽蝕性能珍物良好。

                    4)制造□過程與其他多級降壓調節閥相比工藝較為簡單,加工方便,制造成本也較為低廉。

                    5)串級式調節閥一般降壓級數有限,多為3~4級,不能應用於壓差過高的場合。  

                    2.多層套筒式調節閥

                    多層套筒式多吧級降壓結構如圖2所示,經常用於電站或化工等行業中。

                圖2 多∮層套筒式調節閥

                    多∮層套筒式調節閥典型結構特征是閥芯部分節流件由數層加工有小孔的套筒構成,每層套筒之間都留有一定的間隙,使流體流經套筒時得以緩沖,從而將流體速度控制在一定範圍內。

                    其特點mqy360在於:

                    1)多級套筒式調節閥降壓級數可以設計得較大,降壓能力與串級式相比較強,能夠勝任∴高壓差的場合。

                    2)多層套筒式結構既能滿足較高的壓降要求,同時又能在工作時保證較大的流量。

                    3)抗都足以让这两位天外楼汽蝕性能良好,用於液體介質時,流體由最外側套筒流向最內側,液體介質在套筒中逐級▲降壓以減輕空化汽蝕現象的發生,並且流體最終從內側套筒上的小孔中噴射至√中心閥腔區域,使汽泡在套筒中心部位破裂,不直接對閥門金屬表面產生傷害。

                    4)抗噪聲、振動』性能良好,用於氣體介質時由套筒內側向外流動,靠外側套筒的孔徑和間隙與內側相比均有所擴大⌒ ,使氣體介質在逐級降壓過程中不斷膨脹,可以有效地降低噪聲及振動帶來的危害。

                    5)套筒加工過程比几人較復雜,成本較高。但安裝與維護簡便,易於更換。

                    3.迷宮式調節▽閥

                    迷宮盤片∏式多級降壓結構如圖3所示,其核心節流部分由多☆個開有迷宮式溝槽的金屬盤片疊加而成。流體流經迷宮流道中經▼過多次碰撞轉折,消耗能量,在逐級降壓過程的同時,使流速也得到了控制。

                圖3 迷宮式調節▽閥

                    一般多用於核能、電站等行業中高溫高壓降的特殊場合,工作介質多為過熱蒸汽,也能用於液〗體介質。其特點如下。

                    1)迷宮流道的心中想着拐彎級數就是迷宮式調你深爱節閥的降壓級數,一般可達十幾到二十幾級,所以迷宮式多級降壓結構是常∑見多級降壓調節閥中降壓能力最強的,國外有產品最高可以達40MPa。

                    2)出色的抗汽】蝕沖刷及消聲減振性能,多級拐彎迷宮式流道可以有效地控制流體流速,避免空化、噪聲及振動等不◥良現象的發生。

                    3)通過使用不同形式的迷宮盤片進行組合,迷宮式調節閥可以達到不同的流量特性調節曲線。

                    4)迷宮式盤片制造精度要求很高,一般由司太立合金堆焊,有較長的使用壽2456命;安裝與維護比較簡便,盤片易更換。

                    5)迷宮式流↑道對流體介質的清潔度要求較高,否則迷宮流道容易發生】堵塞。

                    三、多級降壓調節閥CV值的計算

                    流量系數(CV)一般用來表示閥門的流通能力,為了選用合適的調節閥,必須根據所使用條件計算出必要的CV值,然後根々據額定流量系數選擇合適的調節閥型號。在可壓縮工況下,流體在節流過程中壓力降低,體積膨脹,密度減小,閥內的流動情況與◤不可壓縮相比復雜很多。因此對於一般多用於可壓縮工況下的多級降壓調◥節閥,其流量系數的計算方法也較為特殊,典型的可壓縮工況下CV值的計算主要有壓縮系數法及☆膨脹系數法兩█類常用方法。

                    1.壓縮系數法

                    壓縮系數法在20世紀50年代由蘇聯提出,是計算可壓縮工況下流量系數的早期公式之◆一。壓縮系數法考慮到氣體的可壓縮性,在一般的液體計算公式中添加一個氣體壓縮系數ε,對液ㄨ體計算公式進行校正。此種方法對計算模型做了很大簡化,把不同形式的︼調節閥都簡化為同樣的流量噴嘴,然後認為在噴嘴中氣體介質流動的過程是一個⌒絕熱過程,再□ 用能量平衡方程導出計算公式,即:

                  (1)

                    式中  γN——標況下的氣體重度,單位為kgf/m3(1kgf=9.8N);

                    Q——標況下♀的體積流量,單位為m3/h;

                    T——氣體溫度,單位為K;

                    p1——閥前壓力,單位為kgf/m2(1kgf=9.8N);

                    ?p——閥△前後壓差,單位為kgf/m2

                    壓縮系數ε可用試驗確定,一般√對空氣試驗可得:

                      (2)

                    除了壓縮系數法,早期還有閥前密度法、閥後密度法及平均密度法等方法。早期公式只能適用於壓力恢復程度不高的場合,在◢非臨界流區間內能夠保證較好的計算精度。但由於公式對計算模型的簡化,隨著?p/p1增大到臨界壓差比時就會產生較大的誤差,在過★渡區和臨界區內無法滿足要求。

                    2.膨脹系數法

                    針對早期計算公式均未考慮閥門的壓力恢復特性對計算的影響,在20世紀70年代一些國外廠商提出了以膨脹系數法、多項式法和正弦法為代表的一系列後期公式,對早期公式進行ξ了改良,能較好滿足非臨界區到臨界區的計算精度。與早期公式相比較,以膨脹系數法為代表的後期公式的計算結果更加經濟,可以減少不必要的浪費。其中力量撕扯膨脹系數法以其計算的簡便性被IEC推薦為標準公式。膨脹系數法由用於液體情況下的計算公式引入膨☉脹系數Y進行修正而得出▓,當Y=1時,膨脹系數法也適用於不可壓縮的液體工況。

                   (3)

                    式中ρN——標況下的氣體密度,單位為kg/m3

                    Q——標況下的體積流量,單位為m3/h;

                    T1——氣體入口溫度,單位為K;

                    p1——閥前壓力,單位為kPa;

                    X——壓差比,X=?p/p1

                    Z——壓縮系數。

                    膨脹系數Y指在相Ψ同雷諾數下,可壓縮性介質的流量系數與不可壓縮介質的流量系數之比。它表示了流體從閥入口流到節流孔下遊流通面積最小的縮流斷面處時的密度變化,以及壓差變化時縮流斷面脾气就是一个炮筒子面積的變↘↘化。

                     (4)

                    式中FK——比熱比系數,FK=K/1.4。

                    由於計算公式本身不包含上遊條件時流體▓的實際密度,膨脹系數法引入了㊣壓縮系數Z來補償某些條件下實際氣體和理想氣體的偏差。膨脹系數Y用來校正從閥入口處到喉管處氣體密度的變化,Y和喉管處面積與入口面積之「比、通道形狀、壓差比X、雷諾數以及比熱比系數FK等因素有關。膨脹系數法對影響可壓縮流體流動的諸多因素都進行了全面的考慮,所以能在全部的流動範圍內保證較高的計算◣精度,且適用於各種類型的閥門,應用比較廣泛。

                    四、結語

                    應用於高壓差條件下的多級降壓▅調節閥作為管路系統之中的關鍵設備,在控制過程中發揮著至關重要的作用。本文對常見的三種不同類型的多級降壓这个暗中調節閥產品的工作原理、核心結構、特點以及分別適用的場合進行了系統的介紹,為用戶了解多級降壓ζ調節閥的基本類型和特點提供了參考。此外,由於多級降壓調節閥經常應用於可壓縮工況,本文還對可壓縮工況下流量系數的典型計算方法進行了歸納和總結,使用戶能夠依據正確的計算方法對調節閥的具體型號進行選但是居高临下擇。總之,本文對於∞用戶了解專門應用於高壓差場合下多級降壓調節閥的特點並合理地選ω 用提供了一定的參考。



                本文鏈接:/r9nl0v/projectcase/detail/20191220085941.html


                版權所有 © 調節閥廠家-杭州杜伯拉閥門科技有限公司 浙ICP備18052799號

                杜伯拉調節閥專業制造:氣動調節閥、電動調節」閥、切斷閥系列、自力式壓力調節︾閥、溫度№調節閥系列、微壓閥、差壓閥、氮封閥系列、O型、V型調節球閥系列、氣動(電動)調節蝶閥〓系列、電磁閥、定位器等調節閥附件

                友情鏈接: 閥門 | 氮封閥 | 氣動調節閥 | 電動調節※閥 | 自力式壓力公子哥調節閥 | 調節閥 |

                後臺管理